1、熱鍍鋅:也叫熱浸鋅和熱浸鍍鋅是一種有效的金屬防腐方式,是將除銹后的鋼件浸入500℃左右融化的鋅液中,使鋼構件表面附著鋅層,從而起到防腐的目的,常見鍍鋅克數(shù)有100g 、200g、300g、600g,其中300克適用于普通道路,600克適用于國家標準道路,克數(shù)是指每平方米鋅層的重量。" />
文章作者:admin更新時間:2020-03-21 08:29:58
表面處理方式:
1、熱鍍鋅:也叫熱浸鋅和熱浸鍍鋅是一種有效的金屬防腐方式,是將除銹后的鋼件浸入500℃左右融化的鋅液中,使鋼構件表面附著鋅層,從而起到防腐的目的,常見鍍鋅克數(shù)有100g 、200g、300g、600g,其中300克適用于普通道路,600克適用于國家標準道路,克數(shù)是指每平方米鋅層的重量。
熱鍍鋅表面處理公稱厚度(微米UM)=鍍鋅層單面公稱重量的數(shù)值*0.1415
例:600g鍍鋅層*0.145=84.9微米
白板為100g熱鍍鋅 (實際鋅層達不到100g) 半鍍鋅層為300克 全鍍鋅層為600g (白帶鋼需在刀口處重新補漆防腐),熱鍍鋅指黑件先成型后鍍鋅,刀口處無需補鋅。
立柱管內壁鍍鋅層有無要求價格不一樣,吹鍍時無法保證管內壁鋅層,吊鍍可以保證管內壁鋅層厚度。
熱鍍與冷鍍鋅對比
冷鍍鋅也叫電鍍鋅,先加工后鍍鋅理論上電鍍鋅可以達到甚至超過熱鍍鋅的鋅層厚度,但是一般實際情況下,電鍍鋅層普遍較薄導致防腐防銹效果都較熱鍍鋅要差,保護年限也較短,防刮效果差,但是相對成本低,外觀較熱鍍鋅亮麗。
2、噴塑就是將塑料粉末噴涂在零件上的一種表面處理方法。優(yōu)點是不需稀料,施工對環(huán)境無污染,對人體無毒害波形護欄多采用這種技術對表面進行處理,有以下二種情況, 分國標噴塑和非標噴塑,國標噴塑為75微米,非標為45微米。噴塑粉主要有丙烯酸粉末、聚酯粉末等
3、浸塑:浸塑是通過加熱金屬將塑料粉均勻的噴在金屬上形成一層塑料膜,或加熱浸塑液放入金屬件使之冷卻后塑料包覆在金屬表面。這種工藝有無需模具、加工成本低、成型容易、可加工各種外形等特點被廣泛使用,浸塑塑層厚達1m,浸塑是一種塑料涂覆工藝,就是將塑料涂裝在基體(一般為金屬)上。
4、環(huán)氧鋅基:是環(huán)氧鋅基聚酯粉末復合涂層,采用噴丸工藝作前處理,避免了酸堿污染,采用靜電噴涂工藝降低了熔融鋅錠、鋁錠所需的高溫和熱損失。
三波護欄板介紹
長4320mm,寬度506mm,波高85mm,板厚:4mm;
【材 質】Q235
【工程用量】
一噸三波護欄板可鋪:4MM厚的39.2米,理論重量:102kg。配合130*130*6*2540的方管立柱,理論重量59KG。每公里4MM厚板的重25.5噸
【立 柱】
方立柱:邊長130mm ,壁厚6mm ,長度2540mm。
【防阻塊】300*200*290mm, 厚度分4/4.5mm。
【螺 栓】M20*180 / M16*50 / M16*42 /
【連 接】立柱與波形板的鏈接:防阻塊
立柱與地面鏈接方式:打樁/預埋/法蘭盤
一般立柱間距分為2米間距和4米間距;
【表面處理】熱浸鋅、冷鍍鋅+噴塑、熱浸鋅+噴塑。
【功能原理】當收到外力作用時,通過護欄板和立柱變形,吸收撞擊力,保護行人和車輛。
【應 用】目前廣泛應于于國內高速公路、一級、二級公路、省道、縣道以及景區(qū)、鄉(xiāng)村公路等。
【作 用】高速公路防撞、隔離等
【三波護欄的表面處理】
1、熱鍍鋅——熱鍍鋅是高速公路及普通道路中常見的一種表面處理方式
2、冷鍍鋅噴塑——冷鍍鋅噴塑一般應用于鄉(xiāng)村或山區(qū)道路,這種表面處理相比熱鍍鋅費用偏低一些,外熱鍍鋅噴塑型也比較美觀。
3、熱鍍鋅噴塑——熱鍍鋅噴塑是三者當中抗腐蝕性能相對較好的一個,這種表面處理大多用在環(huán)境比較惡略的環(huán)境,在中國黑龍江、遼寧北部一帶應用廣泛。