產(chǎn)品介紹:
公路隔音屏主要用于高速公路、高架復(fù)合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設(shè)施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對(duì)附近城市區(qū)域的影響,也可用于工廠(chǎng)和其它噪聲源的隔聲降噪,產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)充分地考慮了道路的風(fēng)載、交通車(chē)輛的撞擊安全以及我國(guó)各地區(qū)不同的氣候條件,可廣泛應(yīng)用于高速公路兩側(cè)來(lái)降低噪聲。
可根據(jù)工程需要分別設(shè)計(jì),全隔聲、全吸聲、吸隔復(fù)合型多種類(lèi)型.根據(jù)高速公路聲屏障工程基礎(chǔ)因地質(zhì)構(gòu)造不同可提供橋梁段聲屏障和路基段聲屏障。
材質(zhì):金屬:鋁板、鍍鋅板、彩鋼板等
非金屬:玻璃鋼、(透明材質(zhì)):pc耐力板、夾膠玻璃、亞克力板、陽(yáng)光板等
孔型:百葉孔型和微穿孔型
表面處理:高壓靜電噴涂(可根據(jù)需要噴涂各種顏色)
產(chǎn)品特點(diǎn):
1、隔聲量大:平均隔聲量37dB
2、吸聲系數(shù)高:平均吸聲系數(shù)0.85
3、耐候耐久性:產(chǎn)品具有耐水性、耐熱性、抗紫外線(xiàn)等特性,不會(huì)因雨水溫度變化引起性能降低或品質(zhì)異常。
4、外形美觀(guān):可選擇多種色彩和造型進(jìn)行組合,與周?chē)h(huán)境協(xié)調(diào),形成亮麗風(fēng)景線(xiàn)。
技術(shù)參考:
板材厚度:0.8--1.0mm 成品高度:4-10cm 成品寬度:40cm
各種規(guī)格可按客戶(hù)需求生產(chǎn)。
公路隔音屏優(yōu)勢(shì):具有自重輕,可以減輕高架輕軌、可減輕高架路的承重負(fù)荷,可減低結(jié)構(gòu)造假;防水、防塵:百葉型設(shè)計(jì)充分考慮防水、防塵,其角度設(shè)為45度,在揚(yáng)塵或淋雨環(huán)境中吸聲性不受影響,構(gòu)造已設(shè)置排水措施,避免構(gòu)件內(nèi)部積水。
波形護(hù)欄為公路防撞設(shè)施,又被稱(chēng)為波形板護(hù)欄、防撞護(hù)欄、W板護(hù)欄、道路護(hù)欄。是目前國(guó)內(nèi)外公路大橋應(yīng)用廣泛的防護(hù)欄。主要是為了防止失控車(chē)輛沖出道路,一般為鍍鋅鋼板加工而成,根據(jù)公路等級(jí)不同而采用不同的規(guī)格。
波形防撞護(hù)欄常用規(guī)格:
雙波波形防撞護(hù)欄板:4320*310*85*2.5/3/4;
三波波形防撞護(hù)欄板:4320*506*85*3/4;
護(hù)欄板表面處理:熱鍍鋅、熱鍍鋅噴塑
熱鍍鋅——熱鍍鋅是高速公路及普通道路中最為常見(jiàn)的一種表面處理方式;
熱鍍鋅噴塑——熱鍍鋅噴塑是三者當(dāng)中抗腐蝕性能較好的一個(gè),這種表面處理大多用在環(huán)境比較惡略的環(huán)境,在中國(guó)黑龍江、遼寧北部一帶應(yīng)用廣泛;
雙波立柱:114mm*4.0/4.5mm*1200-2150mm;140*4.0/4.5mm*1200-2150mm;
三波立柱:130mm*130mm*6mm*1290-2540mm;140mm*4.5mm*1200-2150mm;
一般立柱間距分為2米間距和4米間距;
立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。
波形防撞護(hù)欄的分類(lèi):
波形梁護(hù)欄一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)來(lái)分類(lèi)。按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和分隔帶護(hù)欄。按防撞等級(jí)可分為A級(jí)和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型,適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用,A級(jí)用于專(zhuān)用公路。
材料:鋼板經(jīng)防腐處理
制造工序:鋼絲焊后涂塑,也可單獨(dú)電鍍、熱鍍及涂塑。
用途:高速公路、普通道路、橋梁、市政等行業(yè)的圍欄、防護(hù)、裝飾等設(shè)施。
產(chǎn)品特點(diǎn):防腐性能好,抗老化,美觀(guān)大方。安裝簡(jiǎn)便快捷。
一公里護(hù)欄所需材料配置:
主要材料為立柱和護(hù)欄板,普通型間距為4米,加強(qiáng)型間距為2米,護(hù)欄板250片,其他配件的配置為:251支立柱,250個(gè)防阻塊(托架)、250只柱帽、250套M16×170(150)螺栓、2000套M16×40螺栓、250套M16×50螺栓,250套橫梁墊片,R160端頭2個(gè)。