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漳州波形護(hù)欄視頻

波形梁護(hù)欄做為防撞護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式鋼柔相兼,是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu),具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。組合波形梁護(hù)欄可在窄中央分隔帶上使用。它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量,并迫使失控車(chē)輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車(chē)輛沖出路外,以保護(hù)車(chē)輛和乘客,減少事故造成的損失

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波形護(hù)欄為公路防撞設(shè)施,又被稱(chēng)為波形板護(hù)欄、防撞護(hù)欄、W板護(hù)欄、道路護(hù)欄。是目前國(guó)內(nèi)外公路大橋應(yīng)用廣泛的防護(hù)欄。主要是為了防止失控車(chē)輛沖出道路,一般為鍍鋅鋼板加工而成,根據(jù)公路等級(jí)不同而采用不同的規(guī)格。

波形防撞護(hù)欄常用規(guī)格:

       雙波波形防撞護(hù)欄板:4320*310*85*2.5/3/4;

       三波波形防撞護(hù)欄板:4320*506*85*3/4

       護(hù)欄板表面處理:熱鍍鋅、熱鍍鋅噴塑

熱鍍鋅——熱鍍鋅是高速公路及普通道路中最為常見(jiàn)的一種表面處理方式;

       熱鍍鋅噴塑——熱鍍鋅噴塑是三者當(dāng)中抗腐蝕性能較好的一個(gè),這種表面處理大多用在環(huán)境比較惡略的環(huán)境,在中國(guó)黑龍江、遼寧北部一帶應(yīng)用廣泛;

       雙波立柱:114mm*4.0/4.5mm*1200-2150mm;140*4.0/4.5mm*1200-2150mm;

       三波立柱:130mm*130mm*6mm*1290-2540mm;140mm*4.5mm*1200-2150mm;

       一般立柱間距分為2米間距和4米間距;

       立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。

波形防撞護(hù)欄的分類(lèi):

       波形梁護(hù)欄一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)來(lái)分類(lèi)。按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和分隔帶護(hù)欄。按防撞等級(jí)可分為A級(jí)和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型,適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用,A級(jí)用于專(zhuān)用公路。

        材料:鋼板經(jīng)防腐處理

        制造工序:鋼絲焊后涂塑,也可單獨(dú)電鍍、熱鍍及涂塑。

        用途:高速公路、普通道路、橋梁、市政等行業(yè)的圍欄、防護(hù)、裝飾等設(shè)施。

        產(chǎn)品特點(diǎn):防腐性能好,抗老化,美觀大方。安裝簡(jiǎn)便快捷。

一公里護(hù)欄所需材料配置:

       主要材料為立柱和護(hù)欄板,普通型間距為4米,加強(qiáng)型間距為2米,護(hù)欄板250片,其他配件的配置為:251支立柱,250個(gè)防阻塊(托架)、250只柱帽、250M16×170150)螺栓、2000M16×40螺栓、250M16×50螺栓,250套橫梁墊片,R160端頭2個(gè)。


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