1、熱鍍鋅:也叫熱浸鋅和熱浸鍍鋅是一種有效的金屬防腐方式,是將除銹后的鋼件浸入500℃左右融化的鋅液中,使鋼構(gòu)件表面附著鋅層,從而起到防腐的目的,常見鍍鋅克數(shù)有100g 、200g、300g、600g,其中300克適用于普通道路,600克適用于國家標準道路,克數(shù)是指每平方米鋅層的重量。" />

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莆田波形護欄表面處理

文章作者:admin更新時間:2020-03-21 08:29:58

表面處理方式:

   1、熱鍍鋅:也叫熱浸鋅和熱浸鍍鋅是一種有效的金屬防腐方式,是將除銹后的鋼件浸入500℃左右融化的鋅液中,使鋼構(gòu)件表面附著鋅層,從而起到防腐的目的,常見鍍鋅克數(shù)有100g 、200g、300g、600g,其中300克適用于普通道路,600克適用于國家標準道路,克數(shù)是指每平方米鋅層的重量。

     熱鍍鋅表面處理公稱厚度(微米UM)=鍍鋅層單面公稱重量的數(shù)值*0.1415

     例:600g鍍鋅層*0.145=84.9微米

     白板為100g熱鍍鋅 (實際鋅層達不到100g)  半鍍鋅層為300克 全鍍鋅層為600g (白帶鋼需在刀口處重新補漆防腐),熱鍍鋅指黑件先成型后鍍鋅,刀口處無需補鋅。     

      立柱管內(nèi)壁鍍鋅層有無要求價格不一樣,吹鍍時無法保證管內(nèi)壁鋅層,吊鍍可以保證管內(nèi)壁鋅層厚度。  

      熱鍍與冷鍍鋅對比

      冷鍍鋅也叫電鍍鋅,先加工后鍍鋅理論上電鍍鋅可以達到甚至超過熱鍍鋅的鋅層厚度,但是一般實際情況下,電鍍鋅層普遍較薄導致防腐防銹效果都較熱鍍鋅要差,保護年限也較短,防刮效果差,但是相對成本低,外觀較熱鍍鋅亮麗。

   2、噴塑就是將塑料粉末噴涂在零件上的一種表面處理方法。優(yōu)點是不需稀料,施工對環(huán)境無污染,對人體無毒害波形護欄多采用這種技術(shù)對表面進行處理,有以下二種情況, 分國標噴塑和非標噴塑,國標噴塑為75微米,非標為45微米。噴塑粉主要有丙烯酸粉末、聚酯粉末等

   3、浸塑:浸塑是通過加熱金屬將塑料粉均勻的噴在金屬上形成一層塑料膜,或加熱浸塑液放入金屬件使之冷卻后塑料包覆在金屬表面。這種工藝有無需模具、加工成本低、成型容易、可加工各種外形等特點被廣泛使用,浸塑塑層厚達1m,浸塑是一種塑料涂覆工藝,就是將塑料涂裝在基體(一般為金屬)上。

   4、環(huán)氧鋅基:是環(huán)氧鋅基聚酯粉末復合涂層,采用噴丸工藝作前處理,避免了酸堿污染,采用靜電噴涂工藝降低了熔融鋅錠、鋁錠所需的高溫和熱損失。


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一、冬季金屬波紋涵管施工措施:

1、焊接時環(huán)境溫度應不低于-20℃,且應采取防雪、擋風等措施,減少焊件的溫度差。焊接后的接頭嚴禁立即接觸冰雪。

2、冬期拌和混凝土時應嚴格控制混凝土的配合比和坍落度,集料不得帶有冰雪和凍結(jié)團塊。投料前,應先采用熱水或蒸汽沖洗拌和機拌盤或鼓筒。加料順序應先為集料、水,稍加攪拌后再加入水泥,且攪拌時間應比常溫時延長50%。

3、混凝土澆筑應選擇天氣晴好的日子,并保證降溫前完成,同時應進行保溫養(yǎng)護,在混凝土強度達到設(shè)計要求前不得受凍。

4、混凝土出機溫度不宜低于10℃,其運輸設(shè)備應有保溫措施,且應最大限度地縮短運輸時間,入模溫度應不低于5℃。

5、混凝土運輸車輛要有保溫措施,盡量縮短砼的運輸時間。

二、雨期金屬波紋涵管施工措施:

1、雨期施工應提早安排,盡量安排在降雨來臨前完成,基坑周邊有防水設(shè)施,防止周邊水流入基坑內(nèi)。

2、增加砂、石料含水量檢測頻率,及時調(diào)整混凝土配合比,保證混凝土拌和質(zhì)量。

3、應對金屬波紋涵管等加強覆蓋,防止銹蝕。進行金屬波紋涵管連接時,應設(shè)臨時防雨棚,防止被雨水侵蝕。

4、應特別注意做好供電線路保護,現(xiàn)場機電設(shè)備的電閘箱應采取遮蓋、防潮措施,電線做到絕緣良好,防止漏觸電事故發(fā)生。

三、熱天氣金屬波紋涵管施工措施:

1、熱期混凝土施工時,應對拌和用水采取降溫處理措施,以控制混凝土灌注溫度在30℃以下,并應考慮高溫對混凝土塌落度損失的影響?;炷敛坏迷谶\輸過程中加水攪拌。

2、如條件具備,應遮蓋防曬,降低模板和鋼筋溫度;亦可在模板和鋼筋上灑水降溫,但在澆筑混凝土時模板內(nèi)不能有積水或附著水。

3、混凝土運輸車應有攪拌裝置,且罐體應有防曬措施?;炷猎谶\輸過程中應慢速不間斷地攪拌,并最大限度縮短運輸時間。

4、模板應在一天內(nèi)溫度較低時候拆除,拆模后混凝土表面應保濕養(yǎng)護不少于7天。


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