1、熱鍍鋅:也叫熱浸鋅和熱浸鍍鋅是一種有效的金屬防腐方式,是將除銹后的鋼件浸入500℃左右融化的鋅液中,使鋼構(gòu)件表面附著鋅層,從而起到防腐的目的,常見鍍鋅克數(shù)有100g 、200g、300g、600g,其中300克適用于普通道路,600克適用于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)道路,克數(shù)是指每平方米鋅層的重量。" />

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賓陽(yáng)波形護(hù)欄表面處理

文章作者:admin更新時(shí)間:2020-03-21 08:29:58

表面處理方式:

   1、熱鍍鋅:也叫熱浸鋅和熱浸鍍鋅是一種有效的金屬防腐方式,是將除銹后的鋼件浸入500℃左右融化的鋅液中,使鋼構(gòu)件表面附著鋅層,從而起到防腐的目的,常見鍍鋅克數(shù)有100g 、200g、300g、600g,其中300克適用于普通道路,600克適用于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)道路,克數(shù)是指每平方米鋅層的重量。

     熱鍍鋅表面處理公稱厚度(微米UM)=鍍鋅層單面公稱重量的數(shù)值*0.1415

     例:600g鍍鋅層*0.145=84.9微米

     白板為100g熱鍍鋅 (實(shí)際鋅層達(dá)不到100g)  半鍍鋅層為300克 全鍍鋅層為600g (白帶鋼需在刀口處重新補(bǔ)漆防腐),熱鍍鋅指黑件先成型后鍍鋅,刀口處無(wú)需補(bǔ)鋅。     

      立柱管內(nèi)壁鍍鋅層有無(wú)要求價(jià)格不一樣,吹鍍時(shí)無(wú)法保證管內(nèi)壁鋅層,吊鍍可以保證管內(nèi)壁鋅層厚度。  

      熱鍍與冷鍍鋅對(duì)比

      冷鍍鋅也叫電鍍鋅,先加工后鍍鋅理論上電鍍鋅可以達(dá)到甚至超過熱鍍鋅的鋅層厚度,但是一般實(shí)際情況下,電鍍鋅層普遍較薄導(dǎo)致防腐防銹效果都較熱鍍鋅要差,保護(hù)年限也較短,防刮效果差,但是相對(duì)成本低,外觀較熱鍍鋅亮麗。

   2、噴塑就是將塑料粉末噴涂在零件上的一種表面處理方法。優(yōu)點(diǎn)是不需稀料,施工對(duì)環(huán)境無(wú)污染,對(duì)人體無(wú)毒害波形護(hù)欄多采用這種技術(shù)對(duì)表面進(jìn)行處理,有以下二種情況, 分國(guó)標(biāo)噴塑和非標(biāo)噴塑,國(guó)標(biāo)噴塑為75微米,非標(biāo)為45微米。噴塑粉主要有丙烯酸粉末、聚酯粉末等

   3、浸塑:浸塑是通過加熱金屬將塑料粉均勻的噴在金屬上形成一層塑料膜,或加熱浸塑液放入金屬件使之冷卻后塑料包覆在金屬表面。這種工藝有無(wú)需模具、加工成本低、成型容易、可加工各種外形等特點(diǎn)被廣泛使用,浸塑塑層厚達(dá)1m,浸塑是一種塑料涂覆工藝,就是將塑料涂裝在基體(一般為金屬)上。

   4、環(huán)氧鋅基:是環(huán)氧鋅基聚酯粉末復(fù)合涂層,采用噴丸工藝作前處理,避免了酸堿污染,采用靜電噴涂工藝降低了熔融鋅錠、鋁錠所需的高溫和熱損失。


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波形護(hù)欄為公路防撞設(shè)施,又被稱為波形板護(hù)欄、防撞護(hù)欄、W板護(hù)欄、道路護(hù)欄。是目前國(guó)內(nèi)外公路大橋應(yīng)用廣泛的防護(hù)欄。主要是為了防止失控車輛沖出道路,一般為鍍鋅鋼板加工而成,根據(jù)公路等級(jí)不同而采用不同的規(guī)格。

波形防撞護(hù)欄常用規(guī)格:

       雙波波形防撞護(hù)欄板:4320*310*85*2.5/3/4;

       三波波形防撞護(hù)欄板:4320*506*85*3/4;

       護(hù)欄板表面處理:熱鍍鋅、熱鍍鋅噴塑

熱鍍鋅——熱鍍鋅是高速公路及普通道路中最為常見的一種表面處理方式;

       熱鍍鋅噴塑——熱鍍鋅噴塑是三者當(dāng)中抗腐蝕性能較好的一個(gè),這種表面處理大多用在環(huán)境比較惡略的環(huán)境,在中國(guó)黑龍江、遼寧北部一帶應(yīng)用廣泛;

       雙波立柱:114mm*4.0/4.5mm*1200-2150mm140*4.0/4.5mm*1200-2150mm;

       三波立柱:130mm*130mm*6mm*1290-2540mm;140mm*4.5mm*1200-2150mm;

       一般立柱間距分為2米間距和4米間距;

       立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。

波形防撞護(hù)欄的分類:

       波形梁護(hù)欄一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)來(lái)分類。按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和分隔帶護(hù)欄。按防撞等級(jí)可分為A級(jí)和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型,適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用,A級(jí)用于專用公路。

        材料:鋼板經(jīng)防腐處理

        制造工序:鋼絲焊后涂塑,也可單獨(dú)電鍍、熱鍍及涂塑。

        用途:高速公路、普通道路、橋梁、市政等行業(yè)的圍欄、防護(hù)、裝飾等設(shè)施。

        產(chǎn)品特點(diǎn):防腐性能好,抗老化,美觀大方。安裝簡(jiǎn)便快捷。

一公里護(hù)欄所需材料配置:

       主要材料為立柱和護(hù)欄板,普通型間距為4米,加強(qiáng)型間距為2米,護(hù)欄板250片,其他配件的配置為:251支立柱,250個(gè)防阻塊(托架)、250只柱帽、250M16×170150)螺栓、2000M16×40螺栓、250M16×50螺栓,250套橫梁墊片,R160端頭2個(gè)。


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